Bomba autoventilante química resistente a la corrosión FPZ, bomba química de plástico ingenieril horizontal

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Ñande'ẽ: Bomba autodescargante de plástico FPZ

La carcasa de la bomba autodescargante de plástico FPZ está fabricada con polipropileno reforzado (CFR-PP) por inyección de un solo molde, con alta resistencia mecánica y fuerte resistencia a la corrosión. La cámara de la bomba está equipada con una cámara de succión, una cámara de almacenamiento de líquido, una válvula de retención de retorno de líquido, una cámara de separación de gas y líquido y orificios de retorno. Solo es necesario verter líquido de introducción antes de la primera puesta en marcha, y no es necesario verterlo de nuevo en las veces siguientes. Al transportar el medio, el líquido se puede interrumpir y reanudar. Si el líquido se interrumpe en menos de 15 minutos, se puede seguir aspirando y transportando. La cámara interior de la bomba es lisa, la rueda de la bomba es cerrada, y se adopta dos sellos: sello mecánico y sello de goma resistente. El sello mecánico no necesita enfriamiento con agua de refrigeración adicional, con ventajas de pequeño volumen, peso ligero, estructura simple, operación sencilla, seguridad y sin fuga. Se usa principalmente para transportar líquidos corrosivos como ácidos, álcalis y sales con temperatura de -14℃ a 80℃, pero no se debe usar para transportar productos químicos que tengan un efecto significativo en el plástico de ingeniería ABS, como derivados de halógenos de hidrocarburos aromáticos e hidrocarburos alifáticos, cetonas y ácidos y álcalis concentrados.

Ñande'ẽ: Detalles de la bomba autodescargante de plástico FPZ

Ñande'ẽ: Requisitos de uso de la bomba autodescargante de plástico FPZ

1. Antes de instalar y usar la bomba (debido al transporte a larga distancia), debe revisar cuidadosamente si los pernos de fijación de cada parte están sueltos. Si están sueltos, vuelva a apretarlos. Revise la alineación entre el eje de la bomba y el eje del motor, y corríjalo si hay desviación.

2. Las tuberías de instalación no deben soportarse directamente en las bridas de entrada y salida de la bomba, y se deben establecer puntos de soporte separados para evitar la deformación y el daño. Las tuberías deben reducirse al mínimo para reducir las pérdidas hidráulicas. No se deben usar más de dos codos de 90°. El tubo de succión no debe tener fugas, de lo contrario afectará el tiempo de vaciado y expulsión de líquido por vacío, o provocará que no se expulse el líquido y que el caudal y la altura de elevación sean insuficientes.

3. Antes de encender la bomba, abra la tapa de inyección de líquido, llene la bomba con líquido de introducción, apriete la tapa de inyección de líquido para evitar fugas, y está prohibido girar la bomba en vacío sin líquido ni en sentido inverso.

4. Para las bombas con caja de cojinetes de soporte, debe agregar aceite de refrigeración hasta la mitad del espejo visual antes de usarlas, de lo contrario los cojinetes se quemarán, y debe cambiar el aceite periódicamente.

5. El líquido transportado no debe contener sedimentos ni fibras blandas largas para evitar la obstrucción y el daño de la rueda de la bomba y el sello mecánico.

6. Se debe instalar una válvula en la salida de la bomba. Cierre la válvula primero antes de apagar la bomba, y abra la válvula primero antes de encender la bomba.

Ñande'ẽ: Parámetros del modelo de la bomba autodescargante de plástico FPZ